Как сэкономить на страховке, установив противоугонный комплекс

Нередко слышу от владельцев авто фразу: - «Страховая требует»… И дальше идет перечень оборудования, якобы одобренного конкретной страховой компанией, при установке которого Вы получаете скидку до 50% по риску угон\хищение.

При детальном рассмотрении предлагаемых компонентов «венигрета», а по другому я эти наборы и назвать не могу, выясняется, что ни одно из средств ни в одиночку, ни в комплексе, не смогут противостоять угону. При этом, Вы заплатите даже больше, чем при установке настоящего комплекса, да еще и попадаете в кабалу абонентской платы, не заплатив которую вовремя, теряете какую-либо защиту в принципе…

Вот пример:

 Как мы видим, первые два комплекса просто не доступны в нашем регионе, а устанавливаются только авторской студией в Москве. Техноблок давно уже не препятствие для угонщиков, а перечень спутниковых систем ни чем не подкреплен, кроме носимой диалоговой метки дополнительного иммобилайзера. Да еще и абонентская плата от 1.5 до 2х тр в месяц… Как угонщики поступают со спутниковой системой, я писал в своей статье.

Более-менее защищающий от угона комплекс – Аспид, включающий в себя замки капота и цифровые блокировки. Спринг Динамический, как и Аспид, не доступен в нашем регионе. Меня порадовала фраза на сайте:  «По желанию дополняется одним или двумя электромеханическими замками капота, управляемыми иммобилайзером.» .  Что значит по желанию?? Когда замки капота необходимы для невозможности доступа злодеев под капот без его повреждения…

Очевидно, что предлагаемые или навязываемые страховой компанией элементы защиты нам не подходят. Что же делать?

1. Сменить страховую. Сегодня страховой рынок нуждается в клиентах из-за завышенных ставок. В другой страховой компании Вас ждут с нетерпением и предложат более выгодные условия.
2. Договориться, подогнав под шаблон настоящий действующий противоугонный комплекс.

Требуется диалоговая сигнализация с оповещением, сиренами, цифровыми блокировками? Пожалуйста! Вот она!

Требуется механическая защита подкапотного пространства? Вот два замка капота!

Диалоговая метка? Есть!

Есть даже спутниковый маяк! Или два! Один из них с мониторингом!

При этом всем, заблокирован штатный радиоканал (защита от ретрансляции ключа), стоит дополнительный замок КПП, сохранен весь комплект ключей на руках у владельца.

 Что-то еще? Ах да, есть повторная авторизация владельца кодовой комбинацией штатных кнопок!

Мало? Вот еще сейфы на блок управления двигателем и блок сертификации ключей!

Ну и на десерт, показать, как работает защита периметра – штыри.

Редкий страховой агент откажется предоставить скидку такому клиенту. Будет звонить в головной офис и узнавать, как подогнать под устаревший или проплаченный шаблон Ваш настоящий работающий противоугонный комплекс. Можно прямым текстом сказать, что в Ренессансе, к примеру, мне делают скидку 70% по риску угон, а Вас я выбрал потому, что доверяю и предыдущий авто страховал у Вас, и, надеюсь, не последний раз…

Ряд моих клиентов уже воспользовались этими рекомендациями и у них все получилось.

Большинство же владельцев авто с полноценной защитой, страхуют свои автомобили только от повреждения, на чем экономят не мало. А о защите от угона заботится противоугонный комплекс.