У вас есть вопрос? Не стесняйтесь задавайте. Я с удовольствием дам на него ответ. 
Задавая вопрос помните, что чем он конкретнее, тем более исчерпывающим будет ответ. Только не спрашивайте меня о хитростях. Это авторский подход, накопленный за много лет работы, и он является моим секретом.








Задайте мне вопрос

Автор
Вопрос
 

<< <  25 Of 27  > >>

Июл 27, 2013
Автор: Андрей
Здравствуйте, Евгений! Подскажите пожалуйста в какую сторону лучше вывести электро-механическую часть замка капота (замок Defen.time) на Honda C-RV 2013г.,и где под капотом лучше устанавливать, дополнительно,иммобилайзер для подключения замка капота.
Евгений:
Здравствуйте, Андрей!
Если Вы собрались собственноручно установить замок и иммобилайзер, то, вероятно обладаете определенными навыками, умением и опытом. Тогда сами сами сами. 
 Хотите воспользоваться моими услугами и получить защиту от угона - милости просим. Раскрывать здесь точки подключения и варианты установки я не собираюсь. Скажу только, что все установленные элементы не должны препятствовать обслуживанию и работе штатного оборудования. А заблокированные цепи не должны выдавать ошибок и диагностических кодов.
C уважением,
Евгений Грюгов
Авг 1, 2013
Июл 24, 2013
Автор: вячеслав
Здравствуйте. Машина мазда сх-5 2013г.Бюджет 40т.р. Какой надежный охранный комплекс можно установить? GSM оповещение не нужно.Советуют пандора 3500. Я думаю этого маловато. Работали ли вы с мазда сх-5?
Евгений:
Здравствуйте, Вячеслав!
Автозапуск нужен?
И почему не надо GSM-оповещение?? Брелки ведь имеют ограниченную дальность и тихий сигнал, особенно в карманах одежды.
Есть Пандора 4400. С СХ5 работает отлично. Добавить радиореле блокировки и замок капота, получится отличный комплекс с противоразбойной функцией.

C уважением,
Евгений Грюгов
Авг 1, 2013
Июн 29, 2013
Автор: Евгения
Доброго времени суток! Евгений, что посоветуете установить на новый Киа Сид? В машине есть функция бесключевого доступа - ее хотелось бы сохранить. Реально? Также прошу сориентировать по стоимости предложенных вариантов.
Евгений:
Евгения, здравствуйте!
Безусловно, функцию, за которую Вы уже заплатили при покупке авто, сохранить необходимо и реально.
Так же возможно реализовать автозапуск без чипа-ключа в машине. 
Предложение дла Вас я смогу сформировать при встрече, после выявления Ваших требований к защите и комфорту.
Встретится с Вами я смогу через неделю, так как улетаю в Питер на конкурс "Мастер золотые руки". Поболейте за меня, плиз, и читайте новости на сайте.
C уважением,
Евгений Грюгов
Июн 30, 2013
Июн 24, 2013
Автор: Марат
Спасибо, Евгений за подробный ответ. Прошу уточнить, возможна ли реализация функции авто-запуска при подобном решение? Пользуясь случаем поздравляю с первым местом и 28 баллами.
Евгений:
Спасибо за поздравления!
В случае с автозапуском я бы рассмотрел Пандору 3000, кодовое реле блокировки и бесключевой модуль обхода иммобилайзера Фортин. 
Получаете безопасный автозапуск без ключа/чипа в машине и нестандартную блокировку. Так же полноценную сигнализацию с диалоговым кодом и датчиком положения-перемещения.
C уважением,
Евгений Грюгов
Июн 24, 2013
Июн 20, 2013
Автор: Марат
Приветствую Евгений! Прошу уточнить, на какой по вашему мнению комплекс мер необходимо рассчитывать, для разумной защиты автомобиля Хонда СРВ 2003г. Какова ориентировочная стоимость такого комплекса. Так же, вопрос, что можно получить опираясь на бюджет 15-25 т.рублей?
Евгений:
Здравствуйте, Марат.
В Ваш бюджет вписывается дополнительный иммобилайзер с замком капота.
Например Агент 3+. Возможно реализовать все функции сигнализации с охраной периметра, заблокировать двигатель посредством кодового реле и организовать управление электромеханическим замком капота.
Для оповещения возможно использовать модуль GSM.
C уважением,
Евгений Грюгов
Июн 21, 2013
Июн 18, 2013
Автор: Андрей
Здравствуйтее! Подскажите подойдет ли сигнализация COMPLEX PRO 300 + замок Defen.time кронштейн на Honda C-RV 2013г. Комплект оборудования COMPLEX PRO 300 это 1.электро-механический замок капота/ 2.система защиты от вскрытия PROISAFE/ 3. иммобилайзер- сигнализация PRO KEY (управление на базе высокозащищенного протокола 2,4 гГц) И нужна ли дополнительная сигнализация к штатной сигнализации на honda cr-v 2013г.(американской сборки) За ранее блогодарен.
Евгений:
Здравствуйте, Андрей!
Да. На Ваш автомобиль это хорошее решение. Но надо еще позаботиться об оповещении о попытках проникновения в автомобиль.
Штатная сигнализация в хондах отключается проворотом личинки замка водительской двери.
 Я бы построил комплекс на основе системы Пандора 4400. Он обеспечит не только управление замком капота и защиту от несанкционированного запуска посредством радиореле блокировки, но и оповещение о попытке взлома на телефон владельца, удобство управления и, если нужно, реализацию безопасного автоматического запуска двигателя.
C уважением,
Евгений Грюгов
Июн 20, 2013
Июн 18, 2013
Автор: Anonymous
Нужна ли дополнительная сигнализация к штатной сигнализации на honda cr-v 2013.
Июн 10, 2013
Автор: Александр
Добрый день.Автомобиль мазда 3 2005г.в. какую комплексную защиту посоветуете установить в пределах 30 т.р. нужен автозапуск,GPS не обязателен.Сейчас установлен только шерхан 5. Когда в ближайшее время можно к Вам записаться на установку комплекса и сколько примерно времени займет установка.Спасибо!
Евгений:
Здравствуйте, Александр!
Можно добавить иммобилайзер Агент 3+ и электромеханический замок капота. 
Получаете надежную блокировку под капотом, цифровое реле управления замком капота, противоразбойную функцию.
На Шерхане настроить пошаговое снятие с вводом пин-кода и поменять пин-коды с заводских на индивидуальные.
Второй вариант. Снять Шерхан и установить Пандору 3250, кодовое реле блокировки, цифровое реле управления замком капота и сам замок капота.
Для автозапуска можно использовать бесключевой обходчик Фортин.
По загрузке, сейчас свободно после 19 июня.
Времени понадобится пару дней.


C уважением,
Евгений Грюгов
Июн 10, 2013
Май 25, 2013
Автор: Николай
Добрый день! Возможно установить у Вас иммобилайзер пин-кодовый Спирит-401, Пандору 3210 и замок на капот, на автомобиль Хендай ix-35 с обычным ключом, сколько примерно времени займет установка и какая будет цена? С уважением Николай.
Евгений:
Здравствуйте, Николай!
401й Спирит с установкой обойдется около 16тр, замок капота Атлет 5тр.
Пандора 3210 хороший выбор. Будет возможность, если потребуется, реализовать автозапуск. С установкой около 13тр.
Получаете, как минимум, две, а то и три надежные блокировки двигателя от несанкционированного запуска, два рубежа охраны, повторную авторизацию штатными кнопками авто.
 Если дальности оповещения брелка Вам хватит, то получится вполне достойный комплект на такой автомобиль.

C уважением,
Евгений Грюгов
Май 25, 2013
Апр 15, 2013
Автор: Алексей
Добрый день. Евгений, подскажите пожалуйста, работали ли вы с сигнализацией SOBR, +/-, сможете поставить?
Евгений:
Алексей, здравствуйте!
Нет, собром не занимаюсь. Не очень гибкая система.
Какой у Вас автомобиль и что Вы хотите получить от системы?
C уважением,
Евгений Грюгов
Апр 15, 2013
Апр 15, 2013
Автор: Манюня
ООО! да тут все интереснее да интереснее!))) я думаю, Евгений, у Вас теперь только одна забота - Иннокентия не разочаровать)))))))))))) что-то потянуло происками конкурентов...... помониторю еще....
Апр 15, 2013
Автор: Кеша
Евгений можно поподробнее на счет отключения блокировок кодовой комбинацией штатными кнопками? Включается режим иммобилайзера автоматически, при этом запирается замок капота. Чтобы поехать или открыть капот необходимо ввести код.
Евгений:
Эта функция защищает от кражи ключей от авто. 
После снятия с охраны, штатными кнопками авто необходимо ввести персональную комбинацию, иначе - тревога.
Ввод кода на 1:00


C уважением,
Евгений Грюгов
Апр 15, 2013
Апр 15, 2013
Автор: Кеша
Евгений,спасибо за развернутый ответ, только скажи,кто бесплатно мониторит сигнал джи эс эм. Сколько не видел,просят абонентскую плату.
Евгений:
Пандора в системе 5000. "Активная охрана" на 24 часа. 

MS PGSM, подключенный к серверу 

Теперь еще и Excellent!
C уважением,
Евгений Грюгов
Апр 15, 2013
Апр 14, 2013
Автор: Кеша
Евгений,ты меня очень разочаровал.Это все,что ты смог пояснить по поводу глушилок. сигнализации работают на частоте 433мг, в том числе и хваленые пандоры,сталкеры и прочая лабуда. Если около авто сработает глушилка этой частоты, то при банальном вскрытии двери сигнал просто не дойдет до брелка, так как частота 433 заблокирована. Ведь обмен между брелком и модулем идет именно по этой частоте.Ладно,если есть замок капота,провозятся чуть поболее, а так просто подключат свой прописанный по данной марке модуль и туту, авто уехало с новым хозяином. По этой теме видимо тебе и сказать то нечего. А банально надеяться только на мониторинг джи эс эм канала- это не для каждого. стоит это 4500 в год. нужен в машину модуль дсм. Но ведь люди в надежде на постановку хваленой сиги ,ограничиваются только ей.получается пандора до 3900- это г. так как 3700 вроде не держится мониторингом,связь только на телефон хозяина, если не ошибаюсь. Вот метки вроде являются неплохим контуром охраны. Ты сам сказал, что сига с джи эс эм без мониторинга -это фуфло, эти сиги предназначены только для удобства самого хозяина и не более. Я считаю ,что только серьезные подкапотные блокировки плюс иммобилазеры плюс добрая механика может отогнать татей от авто. А сиги достаточно типа сталкера лайт,если нет желания забить сигу всякой ерундой типа световой дороги. Скажи ,что делать ,если возможно забить 433 частоту. Что делать,Евгений!!!!!!!
Евгений:
Кеша, я рад, что тебе интересна тема защиты от угона. Постараюсь почерпнуть из нашего общения максимум полезного!
Мы тут говорим о комплексе, который подразумевает и замки, и штыри в двери, и подкапотные блокировки, и микроиммобилайзеры, а так же сюрпризы для пользователей "заводилок", глушилок и т.п.
 Ну не сработает "заводилка" на авто после моей работы, что будешь делать?
Глушить будут сигнал 433? Да на здоровье. Зачем это все, если у Экселлента, к примеру, нет даже брелка ЖК??? Есть GSM-пейджер и контроль канала связи.
 Новые модели Экселлент работают на частоте 2.44ГГц, как брелок, так и метка. И во всей линейке есть аварийная постановка кнопкой валет. При этом последний используемый брелок вообще игнорируется системой. И хозяева будут предупреждены о возможных методах действий угонщиков. Большинство просто не оставят машину, если она не ставится в охрану или не пришел сигнал подтверждения.
 А как на счет отключения блокировок кодовой комбинацией штатными кнопками? Включается режим иммобилайзера автоматически, при этом запирается замок капота. Чтобы поехать или открыть капот необходимо ввести код. И на эти телодвижения еще и время ограничено, по прошествию которого включается весь арсенал оповещения - сирены и GSM, иногда и шашка дымовая может...
 Про системы с GSM: опять же, читай выше - мы тут говорим о комплексах, в которых используются совершенные системы с контролем сигнала GSM удаленным сервером. И это без всякой абонентской платы.
 Пандора 3900 кстати, тоже не имеет привязки к серверу мониторинга. Только 5000я.
Не, ну если охота привлечь к охране своей машины мониторинговый центр и ГБР - пожалуйста. Спутниковых систем выбор широк.
Те, кто ограничивается установкой "хваленой сиги" так же предупреждены о возможных методах нейтрализации оповещения. Не у всех есть возможности и желание сразу установить полноценный комплекс. Но и в облегченном варианте делается упор прежде всего на блокировки и надежность, а не на сервис.
 А если человек купил авто с бесключевым доступом, то тут уже не ограничиться простой сигналкой. Тут нужна продуманная архитектура, чтобы не ломать логику управления штаткой, при этом реализовать и автозапуск и турботаймер и ступенчатую защиту. И при всем этом, в идеале, создать комфортное управление всеми этими ступенями защиты. 


C уважением,
Евгений Грюгов
Апр 14, 2013
Апр 14, 2013
Автор: Манюня
Кеша, а Вы в операционную тоже запроситесь? Вы наверно не очень понимаете, что такое поставить не "сигналочку", а противоугонный комплекс. Я была на консультации у Евгения и видела у него в работе Мерс - страшное дело!)))) Хозяину такую машину точно показывать нельзя.....машина просто взорвана и капот и обшивка салона - ну все, провода висят как гирлянды..... для меня теперь стало совершенно ясно насколько это интеллектуальный труд - там же одна электроника!!! Вы уверены, что Вам край как надо в этот момент разговаривать с установщиком? а допущенные в этот момент ошибки (тттттттт) будут чьими считаться?
Апр 14, 2013
Автор: Манюня
УУУУУууууууу какая тут у вас интересная туса!!! почитала Ваш сайт, не все мне, конечно, понятно, но для того и специалисты есть - они должны понимать. Вы, Евгений, по всему видно, настоящий Мастер своего дела: отвечаете с большим достоинством и уважением к своему Делу. Спасибо Вам за ваш сайт, он отвечает на многие "банальные" вопросы таких чайников, как я)))
Евгений:
Вам спасибо за поддержку и добрый отзыв!
C уважением,
Евгений Грюгов
Апр 14, 2013
Апр 13, 2013
Автор: Кеша
Тут ниже Виталий хотел присутствовать при установке сиги. Но мастер типа этого не хочет. а почему ,если хозяин и задаст пару банальных вопросов об установке сиги,чем установщику это навредит,понос пробъет или стошнит от глупого вопроса.Тебе Евгений знакомо слово доверие. Так я тебе объясню ,что в наше неспокойное время, наводненное аферистами и жульем у народа выработался ген недоверия,люди становятся подозрительными и мнимыми и желание присутствия при установке отчасти может быть вызвано именно этим недоверием.И если он посмотрит на отлаженную работу мастера, то он наоборот будет всем говорить, да,у Евгена пашут спецы и не жалко бабла им отвалить.Сига устанавливается не один час и пробыв в месте установки пару часов,хозяин сам сдриснет,зато тебе доверие.Не шаришь ты в психологии. А вызвано недоверие и тем ,что возможно потайное установление маяка в авто или программирование доп. ключа или еще какая-нибудь хрень. Я не имею ввиду твой центр,но есть же такие случаи,когда намеренно портят какой нибудь контур сиги при проходе то и т.д.
Евгений:
Кеша, все эти вопросы решаются ДО установки. Я не против, если человек придет, посмотрит на свое авто, задаст пару вопросов, выпьем вместе по чашке чая, но присутствовать при работе я не разрешу. Это мое правило и я ему следую. Не нравится- пусть едет к другому мастеру.
 Я даю гарантию на свою работу. Меня знает очень много людей в городе и я дорожу своей репутацией, чтобы скатиться до уровня саботажа на стадии установки. За этим не ко мне. Мне еще работать и работать. Тем более, что я с конца прошлого месяца работаю под вывеской "УГОНА.НЕТ Федеральный сервис" техническим директором филиала.
 Доверие - да. Если хозяин не доверяет мастеру, то о чем мы вообще говорим? Да, я знаю где в конкретной машине что заблокировано, но даже я не смогу попасть в авто на охране, не вызвав сработку сигнализации.
C уважением,
Евгений Грюгов
Апр 14, 2013
Апр 13, 2013
Автор: Кеша
На сегодняшний день на сайтах Китая, Кореи и России можно купить официально глушители каналов. Например Монстр, подавитель джи эс эм ,джи пи эс,три джи, и вай фай каналов.Стоит он всего 16000 .Достаточно включить рядом с авто и в радиусе 15 метров возникнет так называемое "белое облако". И похрен на ваши джи эс эм,джи пи эс сигнализации.Поможет только трекинг,который отследит потерю мобильной связи.А так водитель будет спокойно болтаться по магазинам или сидеть на работе и с довольной рожей смотреть на свой новенький брелок какого нибудь сталкера.пандоры,или старлайна. Да ,у них типа диалог.но при включении джи эс эм глушилки не придет на телефон инфа о заводе двигла или вскрытии контура авто. к таким глушилкам относятся ручная глушилка джи эс эм и джи пи эс каналов за 13700р- ГРГ-15,подавитель глонасс и джи пи эс каналов ГУГ-15. И стоит то он всего 12000р. и их около 10 видов.Но это не самое страшное,есть Глушилка Пультов Дистанционного Управления и Автосигнализаций | ГПДУ-25 которая глушит следующие частоты 433 МГц +/- 2 МГц, 315 МГц +/- 2 МГц и 868 МГц +/- 2 МГ. А работают на этих частотах рекламируемые сиги,в том числе теже диалоги.А шерхан новый с блатным кодом доже в заднице с частотой 868. А стоит эта хитрая глушилка всего 13000 рубликов. И включив данную штучку у авто с сигой за 30 косарей,она заглушит частоту 433 и вновь все любуются на свои блестящие брелки,которые естественно молчат, ведь тревога при вскрытии идет по радиочастоте ,а она заглушена.Брелок молчит а авто спокойно дербанится и едет в неизвестном направлении.Мужичешка идет по икее,брелок молчит,телефон молчит, а сзади идет хлопчик и следит за тобой,а то вдруг ты резко захочешь ехать куда нибудь и помешаешь работе мастера по установке-снятию авто с сиги.Сообщит по рации напарнику и твое счастье,если ты успел до угона прибыть на место.Парируй Евгений, ты же мастер,так что же с этим делать-спать в машине,или на охр. стоянку,тоже не панацея,киргиз гастрабайтер будет молча смотреть ,как дербанят твое авто.
Евгений:
Здравствуй, Кеша!
Спасибо, что проявил интерес к моему сайту и моей работе.
Все вышесказанное относится к обычным GSM-пейджерам.
Будет тебе известно, что давным давно существует схема отслеживания пропадания связи с машиной с помощью удаленного сервера, который и передает хозяину сигнал тревоги на телефон. И пусть хоть заглушатся возле машины. Дело хозяина - реагировать на тревогу или нет. Я и оборудование свою задачу выполнили. 
 И ладно, заглушили, а что они будут делать с недвижимым куском железа, у которого даже капот не открывается? Правильно, они пойдут и возьмут машину с шерханом. Я ответил на вопрос?
C уважением,
Евгений Грюгов
Апр 13, 2013
Апр 12, 2013
Автор: Виталий
Здравствуйте, Евгений! Почему категорически запрещено присутствие владельца при работах с авто? Можно ли по окончании работ получить схему установки комплекса в моем автомобиле? Это на случай обслуживания системы в другом городе, где нет сервисов подобного уровня.
Евгений:
Добрый вечер, Виталий!
Многолетняя практика показала, что присутствие хозяина ни к чему хорошему не приводит. Время работ увеличивается, как минимум в двое. Отвлекающие разговоры заставляют думать в другом направлении и появляются лишние движения и ошибки, цена которым может быть велика. Некоторые сервисы практикуют увеличение стоимости при работах в присутствии хозяина, я же просто не беру такие варианты в работу.
Естественно, Вам на руки будет выдана схема расположения основных элементов комплекса и места реализации блокировок. Эта схема не для хранения в авто, само-собой.
C уважением,
Евгений Грюгов
Апр 12, 2013
Апр 12, 2013
Автор: Алексей
Добрый день. Есть автомобиль Фольксваген Тигуан 2012 года. Есть штатная сигнализация и предпусковой подогреватель вебасто. Хочется установить слейв систему с доп. иммобилайзером с меткой, датчиком удара и GSM модулем. Доп. сигнализация должна сообщать на телефон о срабатывании штатной сигнализации в дополнение к своим сработкам. Так же хочется управлять включением подогревателя двигателя через GSM модуль. Что посоветуете и какая будет цена?
Евгений:
Алексей, здравствуйте!
Это все возможно. Если у Вас штатный догреватель, то его можно задействовать как предпусковой, с помощью специального модуля. Им можно управлять через GSM модуль сигнализации.
Если установлен дополнительный предпусковой, то управление им так же возможно напрямую GSM-модулем.
Слейв-система с доп.меткой, повторной авторизацией комбинацией штатных кнопок - Excellent.
Точную цену с установкой смогу обсчитать при встрече. Примерно, такой комплект обходится в районе 28-29т.р. Настоятельно рекомендую дополнить замком капота, чтобы получить полноценный, защищающий от угона, комплекс.


C уважением,
Евгений Грюгов
Апр 12, 2013


 

Мой телефон
+7 9022667766
Заявка
Оставьте мне свой номер телефона и я вам перезвоню

Новости и события

Май 28, 2017
Автомобиль Infiniti QX70S был припаркован во дворе жилого дома на ночь.
Это вторая попытка угона. Первая была 3 года назад, тогда автомобиль не был оборудован противоугонными средствами, злодеи пытались линейкой отпереть замок водительской двери. Но их спугнули прохожие. После чего и был установлен противоугонный комплекс.
 На этот раз угонщикам удалось проникнуть в авто путем разбивания стекла.
Фев 8, 2017
Стартовали продажи инновационного устройства StartFone
Дек 11, 2016

Завершено тестирование модулей запуска Fortin для автомобилей Mercedes